Salão Duas Rodas: nova família CB 500 é destaque da Honda, que mostra também toda linha 2014
11/10/2013 Por: Daniel Messeder 5 Comentários
Com o estande mais cheio (de motos e de gente) do Salão Duas Rodas, a Honda destaca no espaço a nova família CB 500, formada pela naked F, a esportiva R e a crossover X – veja avaliação e mais detalhes.
O trio chega ao mercado de forma alternada, com a F já em outubro, a R em dezembro e a X no primeiro semestre do ano que vem. Todas compartilham chassi, motor, suspensão, rodas, pneus e freios. As diferenças ficam por conta da estética e do posicionamento do piloto – mais agressivo na R e mais alto na X. Os preços partem de R$ 22 mil.
Outra atração fica por conta da versão remodelada da superesportiva CBR 600 RR, que chega na inédita versão Repsol inspirada no modelo de pista. A carenagem frontal forma um conjunto compacto e mais aerodinâmico, além de trazer faróis maiores. O motor de quatro cilindros segue sem alterações, gerando os mesmos 120 cv de antes. Mas uma nova programação para a ECU deixou a entrega de força mais dócil para pilotos menos experientes.
E para comemorar a produção de 3 milhões de motos Honda flex no Brasil, a marca apresentou uma série comemorativa dos modelos equipados com o sistema Flex One de injeção bicombustível. São eles: Biz, CG e Bros 150, CB 300R e XRE 300, todos pintados de azul e branco. Por fim, há uma área do estande que simula uma espécie de oficina, onde está sendo customizada uma moto por dia de Salão.
Fotos Daniel Messeder e Divulgação
Com o estande mais cheio (de motos e de gente) do Salão Duas Rodas, a Honda destaca no espaço a nova família CB 500, formada pela naked F, a esportiva R e a crossover X – veja avaliação e mais detalhes.
O trio chega ao mercado de forma alternada, com a F já em outubro, a R em dezembro e a X no primeiro semestre do ano que vem. Todas compartilham chassi, motor, suspensão, rodas, pneus e freios. As diferenças ficam por conta da estética e do posicionamento do piloto – mais agressivo na R e mais alto na X. Os preços partem de R$ 22 mil.
Outra atração fica por conta da versão remodelada da superesportiva CBR 600 RR, que chega na inédita versão Repsol inspirada no modelo de pista. A carenagem frontal forma um conjunto compacto e mais aerodinâmico, além de trazer faróis maiores. O motor de quatro cilindros segue sem alterações, gerando os mesmos 120 cv de antes. Mas uma nova programação para a ECU deixou a entrega de força mais dócil para pilotos menos experientes.
E para comemorar a produção de 3 milhões de motos Honda flex no Brasil, a marca apresentou uma série comemorativa dos modelos equipados com o sistema Flex One de injeção bicombustível. São eles: Biz, CG e Bros 150, CB 300R e XRE 300, todos pintados de azul e branco. Por fim, há uma área do estande que simula uma espécie de oficina, onde está sendo customizada uma moto por dia de Salão.
Fotos Daniel Messeder e Divulgação
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