Agora ela se chama CB 650F, ganhou mais capacidade cúbica, ficou mais confortável e econômica
Honda CB 650F
A Honda apresentou em Milão as novas CB 650F Hornet e CBR 650F. Sim, não estamos enganados. Além de estarem totalmente diferentes, ganharam 50 cm³ a mais de capacidade volumétrica no motor. Permanecem sendo equipadas com motor tetracilíndrico em linha, 16V, DOHC com injeção PGM-FI, mas agora os pistões ganharam mais curso. Antes as medidas eram de 67 mm de diâmetro por 42,5 mm de curso, agora são de 67 mm x 46 mm, ou seja, passou de 599 cm³ para 649 cm³. Cilindros, cabeçote e corrente de distribuição receberam novos tratamentos antifricção e a Honda assegura que o consumo ficou mais baixo, podendo render uma autonomia de cerca de 350 km.
O quadro agora é perimetral, tipo dupla trave superior, de aço e que abraça o motor. Fato que fez a nossa querida Hornet engordar um pouco. A Honda declara 206 kg em ordem de marcha e 208 kg com ABS. Ela ganhou também rodas com novo desenho ediscos de freios maiores. Confira o vídeo.
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